A entrada em operação de uma faixa exclusiva para ônibus na rua São Paulo, no Centro de Belo Horizonte, provocou reclamações de comerciantes já no primeiro dia de funcionamento, nesta quinta-feira (12). Os lojistas afirmam que a mudança reduziu as opções de estacionamento, dificultou paradas rápidas de clientes e criou obstáculos para o recebimento de mercadorias nos estabelecimentos instalados no trecho.
Implantada entre a avenida Bias Fortes e a rua dos Tupis, a faixa tem 650 metros de extensão. Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), o espaço será utilizado por 58 linhas de ônibus municipais e funcionará de segunda a sexta-feira, das 6h às 19h30. A medida foi adotada com o objetivo de melhorar a circulação do transporte coletivo e diminuir o tempo de deslocamento dos ônibus pela região central.
Para os comerciantes, no entanto, a alteração produziu efeitos imediatos na rotina das lojas. A retirada de espaço destinado aos veículos particulares, a menor disponibilidade de vagas e a dificuldade para organizar operações de carga e descarga estão entre os principais problemas apontados pelos lojistas.
Gerente de vendas de uma loja na rua São Paulo, Luiz Cláudio, de 50 anos, afirma que a via possuía três pistas para os automóveis e perdeu parte desse espaço com a implantação da faixa exclusiva. Na avaliação dele, a nova configuração já contribuiu para o aumento das retenções no trânsito.
“Eram três pistas e agora praticamente perdeu uma. Então, por enquanto, tem engarrafado bastante”, relatou o comerciante.
Luiz Cláudio também aponta dificuldades para os consumidores que costumavam parar por poucos minutos nas proximidades dos estabelecimentos. A presença de uma ciclovia entre as avenidas Bias Fortes e Augusto de Lima, segundo ele, já havia reduzido as alternativas de estacionamento na região.
Embora exista um estacionamento particular perto da loja, o gerente considera que a estrutura não atende a todos os clientes. A preocupação é principalmente com as pessoas que faziam paradas breves na rua para realizar compras ou resolver assuntos nos estabelecimentos comerciais.
“Quem parava na rua agora ficou meio perdido, porque não tem como parar nem por alguns instantes”, disse.
Mudança afeta recebimento de mercadorias
As entregas também passaram a ser motivo de preocupação entre os lojistas. Alisson Nascimento Villasboas, de 50 anos, proprietário de uma loja de produtos da roça, afirma que os pontos usados pelos fornecedores para carga e descarga deixaram de estar disponíveis após a mudança na circulação da rua.
De acordo com o comerciante, a alteração já teve impacto direto no abastecimento do estabelecimento. Ele relata que um fornecedor deixou de entregar mercadorias no endereço depois de ser multado em razão da nova configuração da via.
“Eu já tive problema aqui com fornecedor que não me entrega mercadoria mais devido a essa mudança, porque foram multados”, afirmou Alisson.
O proprietário também relata dificuldades para o embarque e o desembarque de clientes. O problema, segundo ele, inclui consumidores que compram produtos pelo WhatsApp e recorrem a carros de aplicativos para retirar as mercadorias. Sem um local próximo à loja para uma parada rápida, a retirada dos pedidos se tornou mais complicada.
Alisson afirma ainda que os comerciantes não foram consultados antes da implantação da faixa. Segundo ele, os estabelecimentos não receberam comunicação direta sobre as mudanças, enquanto as alterações na sinalização foram feitas durante as obras, ao longo do dia.
“Não tiveram nenhum tipo de conversa, não tiveram nenhum comunicado. As obras vêm acontecendo no decorrer do dia e vêm fazendo as alterações das placas”, relatou.
A Prefeitura de Belo Horizonte foi procurada, mas não havia se manifestado até a publicação da reportagem.
